안녕하세요.
주식 이슈를 알려주는 직장인 하마입니다.
포스코케미칼 사업, 포스코케미칼 영업이익, 전망, 포스코케미칼 주가와 배당금
전기차 관련주 종목을
공유하는
첫 번째 시간으로,
포스코케미칼을 소개해드리겠습니다.
<출처_포스코케미칼 블로그>
1. 포스코케미칼
포스코케미칼은
포스코 그룹의 종합화학 및 소재를 생산하는
계열사입니다.
<출처_포스코케미칼 블로그>
특징으로는,
국내에서 유일하게 전기차 배터리를 구성하는
양극재와 음극재를 모두 생산하고 있습니다.
*전기차에서 양극재와 음극재가 사용되는 역할??
(양극재와 음극재는 전기차의 주행거리와 충전시간에
밀접한 관련이 있습니다
양극재는 전기차에 주행거리에 영향을 미치고,
음극재는 전기차 배터리의 수명과 충전에 영향을 미칩니다)
이와 관련해서,
포스코케미칼은 전기차의 배터리를 1회 충전 시,
주행거리가 600km까지 증가할 수 있도록
에너지 밀도를 높이는 데, 기여하는
하이니켈 기반의 양극재를 개발 및 생산하고 있습니다.
이 양극재를 기반으로,
세계 1위 전기차 배터리 소재업체로 도약하겠다는
목표를 가지고 있습니다.
<출처_포스코케미칼 블로그>
2. 포스코케미칼 영업이익
포스코케미칼이 LG화학에 배터리 소재를 본격적으로
공급하면서 매출이 급증하고,
수익성이 개선될 것이라는 전망이 나왔습니다.
이는 현 모 회사인 포스코의 공장 가동률 악화로 인한,
포스코케미칼의 철강 사업의 타격 부분을 완화할 기회로
보입니다.
따라서,
포스코케미칼은 3분기부터
LG화학에 양극재 공급을 시작하며,
수익성을 회복할 가능성이 크다고 할 수 있습니다.
포스코케미칼은 2020년 연결기준,
매출 1조 5850억 원,
영엉이익 660억 원을 기록한 것으로 추정됩니다.
이는 2019년과 비교시 매출은 6.8%가 늘었지만,
영업이익은 26.7% 감소한 수치입니다.
(포스코케미칼은 매년 10% 이상의 매출 성장을
이루고 있습니다)
하지만, 영업이익 감소의 원인 중 하나는
포스코케미칼이 양극재 생산에 막대한 투자를
이어가고 있는 점이 있습니다.
3. 포스코케미칼 전망
포스코케미칼은
양극재 중심부에 니켈의 함량을 높이고,
바깐 부분은 니켈의 비중을 낮춰,
전해액 침투를 제어하는
'코어쉘 그래디언트' 라는 기술을
한양대 산학협력단으로부터 이전 받았습니다.
이는 양극재 기술과 관련된 세계 최초의 기술입니다.
이를 통해서,
포스코케미칼은 하이니켈 양극재 개발에 활용하여,
국내외 배터리 업체에 포스코케미칼의 양극재 탑재율을
높여갈 예정입니다.
또한, 포스코케미칼은
전기차 배터리 양극재의 생산라인을 증대하고 있습니다.
<출처_포스코케미칼 블로그>
전남 광양을 기점으로 생산 공장을 건설하고 있습니다.
이를 통해서, 포스코케미칼은 양극재 생산능력을
2022년을 기준으로, 연간 총 7만톤까지 늘릴 계획입니다.
<출처_포스코케미칼 블로그>
또한,
포스코케미칼은 국내뿐만 아니라,
세계시장에도 2030년까지 양극재 시장 점유율을 20%까지,
연 매출은 22조원 이상까지 성장시켜 나갈 계획이라고
발표했습니다.
4. 포스코케미칼의 주가와 배당금
한화투자증권 연구원의은
29일에 포스코케미칼의 목표주가를 9만 7000원의 수준으로 높였습니다.
포스코케미칼이 3분기부터 LG화학에 양극재를 공급하면서,
수익률이 개선될 것으로 보이는 점이 그 이유입니다.
또한, 국내에서 유일하게
양극재와 음극재를 모두 생산하는 기업이라는 점을
통해서,
소재업체로써의 기업가치는 인정받을 것이라는
점도 언급했습니다.
포스코케미칼의 배당금은
주가 대비 약 1%정도의 배당률을
가지고 있습니다.
5. 포스코케미칼의 매수 시점
<출처_네이버금융>
포스코케미칼의 매수점은 누구도 알 수 없을 것입니다.
현재, 전기차 배터리 관련주가 조정을 받고 있기도 하며,
앞으로도 소재업체로써 성장성이 높은
포스코케미칼의 적정 주가를 예측하기는 어렵기 때문입니다.
따라서,
포스코케미칼의 사업영역인 양극재와 음극재가
미래 시장에서 가치가 있는 지
스스로 판단을 해보신 후,
주식을 매수하시길 추천드립니다.
그럼 이상으로,
향후 전기차 모빌리티에서 꼭 필요한
소재인 양극재와 음극재를 생산하는
포스코케미칼에 대한 글을 마치겠습니다.
감사합니다.